Los operadores del transporte de carga siguen enfrentándose a los riesgos de seguridad que se padecen en las carreteras, por lo que algunos transportistas plantean blindar sus unidades.
Solo el uno por ciento de las unidades de autotransporte de carga cuentan con blindaje de acuerdo con el delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Luis Antonio Exsome Zapata. Sin embargo brindarlos implica un gasto muy fuerte, de entre 700 y 800 mil pesos.
“Hace poquito, la semana pasada agarraron a tubazos a un operador de nosotros, es un tema que no desconocemos y que pasa, y en el que no estamos a favor obviamente, estamos trabajando y queremos seguir haciéndolo para que esto no suceda, empiezan a verse unidades blindadas para este tipo de situaciones, para proteger la integridad de nuestros operadores”, explicó.
Comentó que no se puede hacer el transporte de carga sin un operador, y actualmente hay déficit de ellos debido a que sienten que es un trabajo de riesgo. “Estos temas de la violencia en contra del operador y los robos a los camiones desincentivan que más personas quieran formar parte del gremio”.
Se trabajaría con el blindaje promedio
“Es el nivel top, para balas, para esto y para el otro, desgraciadamente es caro e inclusive aumenta el costo de operación, porque al tener mayor precio, hay mayor consumo de combustible”, explicó.
Una vez que el camión está blindado no habrá vuelta atrás. “La semana pasada hubo un atraco en que dejaron el camión y se llevaron el contenedor, la verdad es que no tienen exactamente un patrón, ven lo que es más fácil de comercializar y eso es lo que roban”.
Las mercancías que sufren mayores atracos son los medicamentos, alimentos, como la pimienta y bobinas de acero.
