Bajo este título fue estrenado el pasado 20 de noviembre en Boca del Río, Veracruz, un documental que ha quedado registrado en la historia de Veracruz y de México.
Una idea original que nació en una reunión informal entre amigos, Jorge Magno Lecona Ruíz, Jorge Luis Malpica Ortíz y Juan Ignacio Fernández Carvajal (QEPD) fue producida y dirigida por Jorge Luis Malpica y Oliver Olea Jarquín en un tiempo record para Hutchison Ports (ICAVE).
El nacimiento de San Juan de Ulúa como puerto de siglos, su desarrollo y traslado a tierra firme, más de 500 años de historia exhibida en hora y media.
Con la participación de expertos en historia y el ramo portuario, la obra repasa una historia que no debe sernos ajena a los mexicanos.
Un puerto que fue la joya de la corona para España y nuestra principal puerta para la entrada y salida de productos, personas e ideas. Veracruz, puerto de siglos es una obra que no deben perderse los amantes de la historia, empresarios y todo aquel que visualice un México más productivo.
Gracias a la moderna tecnología tanto de I.A. como de los drones, el espectador podrá tener una referencia del pasado, de lo que fue el puerto de Veracruz y lo que actualmente está en desarrollo en bahía norte.
No quiero dejar de lado la parte humana, los testimonios de los hombres y mujeres que testimoniaron un proceso de cambio en tan solo 30 años, de un puerto sin ley a un centro laboral de clase mundial que compite con otros puertos del mundo.
Tuve la oportunidad de escribir el guion de esta obra y confirmar en algunos testimonios la mala fama que tenía el puerto de Veracruz antes de la reforma portuaria.
- ¡Si no estudias te vas al muelle a trabajar!– era una frase recurrente entre los padres del siglo pasado para amedrentarnos.
El muelle era un lugar de castigo para los que se portaban mal, donde los socios portuarios hacían y deshacían de acuerdo a sus intereses y donde la figura del “Quije” era parte de las historias de una moderna forma de explotación laboral.
El “Quije” era un trabajador eventual que por un pago hacia el trabajo del “socio” trabajador del muelle.
No existía normas de protección ni de calidad, el muelle era de los sindicatos y sus socios.
Pero no quiero adelantarme, los invito a disfrutar este documental, para los cual dejo la liga de youtube en donde de manera gratuita la pueden admirar.
En otra ocasión si ustedes, amigos lectores están interesados, nos podemos extender en las anécdotas portuaria, como el nacimiento del año nuevo y el popular personaje del viejo.
