Este miércoles hubo pruebas en la ciudad de Xalapa; dos unidades de transporte público en su modalidad servicio urbano de pasajeros, denominados Ulúa, que operan en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, con un precio especial de 13 pesos, cubrieron la ruta Terminal-Centro-San Bruno-Fovissste.
La operación de estas unidades del servicio urbano forma parte del plan estatal para modernizar el transporte público y las pruebas en la capital veracruzana son para evaluar su potencia y desempeño en las calles capitalinas.
De acuerdo con la información oficial proporcionada, la ruta es considerada como de mayor flujo vehicular y estudiantil de la ciudad, y las pruebas son parte del nuevo sistema de movilidad urbana impulsada por la gobernadora Rocío Nahle, quien recientemente puso en operación 102 unidades híbridas y Eiro 6, en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, diseñadas para ofrecer un transporte eficiente, seguro y sustentable.
El programa busca reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire, mediante unidades equipadas con tecnología de última generación, que combinan motor diésel y eléctrico con un sistema de carga interna, capaz de disminuir el consumo de combustible y los niveles de contaminación.
En su momento, la gobernadora de Veracruz destacó que este sistema representa el inicio de una transformación integral en la movilidad del estado, y adelantaría que el modelo se extenderá próximamente a Coatzacoalcos y Xalapa.
En el sur de Veracruz el proyecto operará bajo el nombre “Quetzalli”, mientras que en la capital se adaptarán unidades específicas a su topografía y demanda, con lo que el gobierno estatal busca consolidar un modelo de transporte moderno, sustentable y accesible para la población.
Al respecto, Óscar Luis Ceballos Ramírez, presidente de la Cooperativa del Servicio Urbano de Xalapa (SUX), mencionó que se trata de una prueba por la orografía de la ciudad. “Estamos probando esa unidad en Xalapa, tenemos una unidad de servicio urbano y otra la línea Xallitic haciendo pruebas por la superficie de subidas o en calles, su circulación”.
Pese al costo que representa el uso de estas unidades estipuladas en 13 pesos –pues las tarifas actuales son de 9 pesos para el público en general y 6 pesos las preferenciales–, los usuarios xalapeños celebraron la entrada de esta línea camionera, por la falta de unidades del servicio urbano, en donde se tienen que esperar hasta más de una hora para poder abordar uno que lo lleve a su destino.
Aseguraron estar de acuerdo con pagar esa cantidad, siempre y cuando el servicio que ofrezcan sea eficiente y de calidad, pues actualmente el que se ofrece adolece de muchas deficiencias, tanto de las unidades como de los operadores, a quienes les falta mayor capacitación para tratar con las y los usuarios.
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