El crecimiento del aforo vehicular en la capital se debe al desarrollo económico y porque a diario llegan visitantes provenientes de diversos municipios a comprar, o requieren hacer trámites a alguna oficina de gobierno, sin que esto sea una razón para aplicar el Hoy no circula o construir un tren ligero, expuso el alcalde Ricardo Ahued Bardahuil.
Explicó que Xalapa al igual que otras ciudades del mundo están condicionadas a un desarrollo de movilidad que a veces no es el adecuado por la configuración de estas.
“El crecimiento ha ganado a la planeación y en ocasiones sucede lo que pasa en la Ciudad de México, Puebla, como en Xalapa, que tenemos muchos vehículos, mucha gente y un gran crecimiento”explicó.
Al reconocer que en la capital el problema del tráfico vehicular va creciendo, Ahued Bardahuil dijo que esta ciudad es un atractivo para que ciudadanos de otros municipios vengan a comprar.
“Xalapa es un atractivo para muchos municipios para hacer su vida cotidiana. Al mismo tiempo que crecen allá crece el aforo vehicular porque vienen a hacer sus estudios, sus negocios, sus consumos. Vienen a la capital y por eso se provoca un aforo de ver más autos”, explicó.
Al cuestionarle si es posible construir un tren ligero que conecte a Xalapa con municipios de la región, respondió: “Esas son obras con gran calado, de gran importancia económica. Tiene que haber un esfuerzo coordinado de los tres niveles de gobierno. Los municipios no tienen la capacidad de inversión para obras de esa magnitud”.
Finalmente, dijo que en esta administración, en coordinación con el gobierno estatal, se ha ampliado la avenida Lázaro Cárdenas y se construyeron puentes vehiculares para tratar de agilizar el aforo vehicular.
“Va sumando poco a poco alternativas de las problemáticas. El asunto es que ahora los vehículos les van ganando a las calles” finalizó.
