Habilitará SICT dos carriles provisionales en la autopista 150D para finales de enero

Orizaba, Ver.- A finales de enero de 2025, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) habrá de habilitar dos carriles como paso provisional para agilizar la circulación en la autopista 150D tramo Ciudad Mendoza-Acatzingo.

“Al 31 de enero, esperamos habilitar dos carriles con paso provisional para agilizar la circulación. Sin embargo, los trabajos de estabilización podrían extenderse hasta dos meses más. Nuestra meta es tener una solución definitiva en un plazo de cuatro a cinco meses, con la construcción de un muro de contención”, expuso el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina.

En su visita a la ciudad de Orizaba, donde acompañó a la presidenta de México Claudia Sheinbaum Pardo, destacó que tras los avances de limpieza se lograron recuperar siete vehículos, incluyendo tres tractocamiones con un total de 60 mil litros de diésel.

“Gracias al apoyo de Petróleos Mexicanos (Pemex) se logró retirar de manera segura el combustible y mitigar así un potencial riesgo ambiental”.

Indicó que se han desplegado 26 máquinas y 28 trabajadores para atender la emergencia.
Al hacer uso de la voz, el funcionario federal expuso que los trabajos de estabilización podrían extenderse hasta dos meses más.

“Nuestra meta es tener una solución definitiva en un plazo de cuatro a cinco meses, con la construcción de un muro de contención”.
Agregó que desde el derrumbe del 25 de octubre, trabajan arduamente para restablecer la vialidad en esta importante vía de comunicación, logrando retirar gran parte de los 322 metros cúbicos de tierra que bloquearon la autopista 150D.

Aseguró que hasta el 30 de noviembre se ha liberado una parte de la cinta asfáltica. “En dos meses ojalá podamos reducirlo, pero por lo pronto hacia finales de enero tendremos liberado el paso con dos carriles y al final de abril estará lista la solución definitiva, el paso igual en la sección de 10.5 metros”.

Añadió que se va a asegurar mediante anclajes, pues se hicieron análisis y está estable. “En este momento se hicieron estudios, se están concluyendo los geofísicos y diferentes que se requieren para la solución definitiva”.

Para garantizar la seguridad de los usuarios mientras continúan las obras, hay trabajos de bacheo en las rutas alternas, a fin de que se encuentren en condiciones adecuadas para el tránsito vehicular.

Cabe destacar que los estudios geofísicos para determinar las causas del deslizamiento y evaluar las condiciones del terreno se encuentran en su fase final, lo que permitirá diseñar una solución a largo plazo y prevenir futuros incidentes de este tipo.