Veracruz aparece entre los principales puntos de entrada del contrabando de combustibles detectado en aduanas de México. En Coatzacoalcos, Tuxpan y el puerto de Veracruz, las importaciones de aceites lubricantes registraron incrementos millonarios entre 2021 y 2022, de acuerdo con datos de la Agencia Nacional de Aduanas publicados por el periódico El País.
La base de datos muestra que en Coatzacoalcos las importaciones pasaron de 8 millones de litros a 2 mil 267 millones en 2021 y mil 911 millones en 2022. En Tuxpan se registró un salto similar: de 8 millones a más de mil 900 millones de litros cada año. En el puerto de Veracruz el volumen creció de 652 mil litros a 2 mil 500 millones en 2021 y 2 mil 200 millones en 2022.
El patrón en Veracruz forma parte de un esquema nacional que implicó a 21 aduanas en 13 estados, donde las importaciones de lubricantes pasaron de 5 mil 500 millones de litros en 2019 a más de 33 mil millones en 2021 y 2022. El exceso equivale a unos 2 mil 700 barcos petroleros y representa un daño potencial a la Hacienda pública de 120 mil millones de pesos.
El contrabando, identificado como huachicol fiscal se comete disfrazando combustibles como aceites lubricantes, mercancía que no paga el impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS). Autoridades federales atribuyen estas operaciones a una red integrada por militares, funcionarios y empresarios encabezada por los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, exmandos de la Marina.
Un informe del SAT, filtrado en Guacamaya Leaks, advierte que el esquema inició en 2020 y apunta a que las aduanas marítimas concentran la mayoría de operaciones. Entre las diez más relevantes para la recaudación del IEPS figuran Tuxpan, Coatzacoalcos y Veracruz, que concentran gran parte de los ingresos por hidrocarburos.
