Orizaba, Ver.- La Asociación Nacional Transportista (Antac) lanzó un duro pronunciamiento contra la reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y anunció que promoverá amparos colectivos para frenar las nuevas disposiciones de tránsito en carreteras federales que serán operadas por la Guardia Nacional.
El presidente de la organización, David Estévez Gamboa, acusó que la reforma representa “un golpe brutal” contra los pequeños y medianos transportistas del país, al considerar que criminaliza al sector, abre la puerta a la corrupción y pone en riesgo la permanencia del llamado “hombre-camión”.
A través de un posicionamiento nacional, la Antac sostuvo que las modificaciones legales otorgan facultades discrecionales a las autoridades federales para aplicar sanciones, retener unidades, suspender licencias e imponer restricciones que, aseguran, violentan derechos constitucionales y dejan al transportista en estado de vulnerabilidad frente a actos de abuso y extorsión. “La reforma convierte al operador y al permisionario en sujetos de persecución permanente”, denunció la agrupación transportista.
La organización recordó que el autotransporte de carga mueve más del 80 por ciento de las mercancías del país, por lo que advirtió que cualquier medida que golpee al sector impactará directamente en el abasto, la industria, el comercio y la economía nacional.
En el documento, la Antac acusó que mientras los operadores enfrentan diariamente robos, secuestros, asesinatos y extorsiones en carreteras federales, el Gobierno Federal pretende endurecer la vigilancia y aumentar las sanciones contra quienes mantienen en movimiento la actividad económica del país.
Además, señaló que detrás de la reforma existe una política “disfrazada” de deschatarrización que podría sacar de circulación miles de unidades pertenecientes a pequeños propietarios mediante requisitos administrativos y operativos imposibles de cumplir.
David Estévez Gamboa aseguró que existen bases jurídicas suficientes para promover juicios de amparo indirecto, al considerar que la reforma viola diversos artículos de la Constitución Mexicana relacionados con la libertad de trabajo, la seguridad jurídica, el debido proceso, la libre competencia y el desarrollo económico nacional.
La Antac sostuvo que la ampliación de facultades de la Guardia Nacional en materia de tránsito carretero podría derivar en mayores actos de corrupción y hostigamiento contra transportistas y ciudadanos que utilizan las vías federales.
Por ello, la organización convocó a operadores, permisionarios, empresarios del autotransporte y ciudadanía en general a sumarse a la defensa legal contra la reforma.
“No vamos a permitir la desaparición del hombre-camión ni el hostigamiento de los mexicanos en carreteras federales”, advirtió la agrupación.
Finalmente, la Antac exigió al Gobierno Federal mesas de diálogo con los transportistas, seguridad real en carreteras y un alto a las extorsiones que enfrenta el sector en distintos puntos del país. “Defender al transporte es defender la economía de México”, concluyó el pronunciamiento.
