Veracruz, Ver.- Tras las medidas tomadas por el Gobierno del Estado, que incluyó el retiro de los camiones Ulúa, integrantes de la Asociación de Transportistas de Veracruz (Astraver) reconocieron se equivocaron al incrementar la tarifa sin autorización.
“Por querer salir con los 12 pesos por la desesperación en la que nos encontramos en el sector, se tomó una mala decisión y siempre hay la oportunidad de rectificar el camino, de aceptar con humildad cuando cometemos errores”, dijo el vocero Jorge Ramos.
Afirmó que los integrantes de la organización decidieron regresar la tarifa a los 9 pesos que costaba anteriormente, luego de que desde el miércoles estuvieron cobrando 12 pesos o más en algunas rutas. También indicaron que volverán a respetar el costo de 7 pesos para estudiantes y adultos mayores.
Consideró que la situación, empero, es insostenible para ellos con estas tarifas. Sin embargo, acatarán la orden dada por el gobierno de Nahle.
“A la gobernadora reiteramos nuestro reconocimiento y respeto por su liderazgo, sensibilidad social y compromiso con el desarrollo del estado”, dijo.
Expuso que las rutas que habían parado de circular como medida de presión se encuentran trabajando con normalidad y con las tarifas conocidas.
“Hoy informamos que el servicio público de pasajeros continuará operando sin aumento en las tarifas (para) ser empáticos con la ciudadanía, de seguir luchando, trabajando codo a codo con los veracruzanos”, concluyó.
Combis en Xalapa solicitan a formalizar de tarifa a 12 pesos
Concesionarios del transporte colectivo en modalidad combis en Xalapa solicitaron al gobierno que se formalice el aumento de la tarifa a 12 pesos, ajuste que comenzaron a aplicar desde el lunes pasado pese a que reconocen que no cuenta con autorización oficial.
Un grupo de 50 concesionarios de cuatro rutas acudió a Palacio de Gobierno para pedir que el incremento aplicado al transporte urbano también sea válido para su modalidad, al argumentar que brindan un servicio público bajo condiciones y costos de operación similares.
Sergio Hernández y Hernández, concesionario de la ruta 2, expuso que interpretaron que el ajuste era general, aunque después se precisó que sólo correspondía al urbano.
“Nosotros consideramos que siendo igual transporte público, estábamos incluidos en este incremento”.
Explicó que operan con unidades tipo Van o camionetas ligeras de dimensiones similares a las que algunas empresas comenzaron a usar tras la pandemia pero con tarifa de urbano.
