Los accidentes y pérdidas de vidas en la avenida Lázaro Cárdenas de Xalapa a causa del paso de tráileres, camiones y pipas se evitarían si los gobiernos del estado y federal intervinieran para que la caseta de cobro del libramiento Xalapa-Perote redujera sus costos, refirió el presidente del Consejo Empresarial Metropolitano (CEM), Fernando Arana Watty.
Comentó que con la ampliación del puerto de Veracruz creció el número de vehículos pesados que utilizan la ruta Xalapa-Perote-Puebla hacia la Ciudad de México, y aunque esto trajo beneficios económicos, también aumentó el riesgo de siniestros en la avenida Lázaro Cárdenas.
“Se vuelve complicado y peligroso, hemos tenido decesos por accidentes. Hemos pedido a las autoridades que ayuden a regular o bajar el precio del libramiento Perote-Las Vigas para hacer más factible que los camiones de carga pesada que va de Veracruz y viceversa circule por éste”.
Refirió que los empresarios de transporte público de carga y pasajeros se quejan por el alto costo de peaje.
“Si vemos el costo que tiene kilómetro por kilómetro, se van a dar cuenta que es de las más caras; creemos se puede llegar a un acuerdo con la empresa. Así se incrementaría la circulación en el libramiento y todos salimos ganando”.
Finalmente, Arana Watty dijo que el Consejo Empresarial ve que “falta disposición y decisión política” del gobierno estatal para atender el reclamo de los usuarios de esta caseta de cobro.
