Alfonso López Pineda, jefe del departamento de Movilidad Urbana del ayuntamiento de Xalapa, admitió que hay puntos conflictivos donde se acrecienta el caos vehicular y a un año de haber arrancado la administración de Ricardo Ahued Bardahuil se buscan soluciones.
Refirió que entre las vialidades conflictivas está el crucero de la avenida Xalapa y Ruiz Cortines a la altura de la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan)
“Que es un nodo vial importante, que requiere de una atención especial que se tendrá que valorar”.
Mencionó que otro punto es Lázaro Cárdenas con Murillo Vidal
“También (se analizan) otras alternativas a la altura de el Velódromo; son obras que en su momento se tendrán que valorar para que se lleven a cabo”.
Precisó que la zona Centro es otro nodo conflictivo por todo lo que conlleva, en cuanto la servicios comerciales, laborales, bancarios
“Lleva a tener muchos vehículos, entonces cada vez hay que buscar la mejor forma en estos espacios”.
Tras el anuncio del gobernador Cuitláhuac García Jiménez, de la construcción de dos puentes vehiculares en Lázaro Cárdenas, López Pineda expuso que hay algunas calles que pueden dar salida al intenso tránsito vehicular que las obras ocasionan, pero que estas no son de largo itinerario sino de circulación locales.
Dijo que si bien no se busca reducir el número de vehículos de transporte público que pasan por la zona Centro se busca hacer eficiente el servicio
“Es una promoción permanente que se tiene, que se logre tener un sistema de transporte de pasajeros que permita desalentar el uso del vehículo particular”.
Destacó que ya está en la etapa final la rehabilitación de Arco Sur, por lo que se prevé que en los primeros días de enero quede concluido
“Lázaro Cárdenas es otra obra con duración importante, también está en proceso de su etapa final y las otras son más cortas en su duración y en enero quedarán concluidas, como el caso de Ruiz Cortines y Circuito presidentes”, concluyó.
