Tequila, Ver.– La solución que las empresas y la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) dieron a los reclamos por la presunta mala calidad del material utilizado en el reencarpetamiento de la carretera federal Orizaba-Zongolica, tramo Tequila-Orizaba, fue colocar topes sobre la carpeta asfáltica. Esta medida ha provocado una fuerte reacción de los sectores productivos de la zona.
El pasado viernes, líderes de transportistas encabezados por Mario Alberto Rafael Zepahua Valencia y Adán Sandokan Hernández Vallejo, denunciaron que el pavimento rehabilitado tiene fallas estructurales desde su conclusión que han causado un incremento “alarmante” de accidentes.
Detallaron que los problemas comenzaron a hacerse evidentes prácticamente desde los primeros días de operación, con “más de 20 percances”, entre ellos choques, salidas de camino y lesionados, inclusive en zonas donde anteriormente no se registraban accidentes.
Adelantaron que interpondrían una denuncia formal ante la Fiscalía General de la República (FGR) contra las empresas constructoras Firmex, Dicsa y Delfín, a las que responsabilizan por utilizar materiales de mala calidad y ejecutar obras deficientes.
El malestar de los usuarios radica “en que el pavimento resbala con facilidad incluso en condiciones de lluvia moderada (…), lo que pone en riesgo la vida de quienes transitan por este corredor”.
Como respuesta, se optó por implementar la colocación de topes sobre la superficie asfáltica, como una medida temporal para obligar a los conductores a reducir la velocidad y disminuir el impacto del tránsito pesado sobre las secciones dañadas de la vía.
La dependencia estatal ha defendido que esta acción busca minimizar riesgos y proteger a la población usuaria, mientras se evalúa el estado técnico del reencarpetamiento. Aunque no se ha informado por el momento sobre una revisión técnica profunda o sobre acciones de reparación integral, la colocación de estos elementos de control de velocidad pretende actuar como un “freno adicional” ante las condiciones críticas del tramo carretero.
