Orizaba, Ver.- A unos meses de la Copa Mundial de la FIFA 2026, organizaciones del sector agropecuario y del autotransporte amenazaron con manifestarse durante el calendario de actividades del torneo, con el propósito de causar afectaciones en la movilidad y logística en diversas regiones del país. El amago fue confirmado por el dirigente de la Alianza Nacional de Transportistas AC (Antac), David Estévez Gamboa, quien señaló que la inconformidad del gremio ha ido en aumento ante la falta de seguridad.
Señaló que a través de un documento dirigido al presidente de la FIFA, Gianni Infantino, y al presidente de la Federación Mexicana de Futbol (FMF), Mikel Arriola, representantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y de la Antac, expresaron su preocupación por la situación económica y de seguridad que atraviesan productores y transportistas en el país.
El documento advierte sobre un escenario de movilizaciones sociales durante el periodo en que se desarrollará el mundial de futbol, que será organizado de manera conjunta por México, Estados Unidos y Canadá.
Explicó que, además de la inseguridad, existe una crisis relacionada con la comercialización de granos básicos como maíz, trigo y sorgo, derivada –según señalan– de políticas que han favorecido la importación de productos agrícolas, lo que ha provocado acumulación de cosechas nacionales sin mercado y afectaciones económicas directas a productores.
Detalla que para las fechas en que se realicen los partidos programados en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, coincidieron los ciclos de cosecha con excedentes de producción agrícola, situación que podría intensificar las protestas del sector ante la falta de precios competitivos.
Asimismo, indicó que la inseguridad carretera se ha convertido en un factor crítico para el transporte de mercancías. Señaló que diariamente hay robos a tractocamiones, asaltos a operadores y pérdidas millonarias para empresas y productores, lo que ha provocado un ambiente de alto riesgo para quienes trabajan en la distribución de alimentos y otros productos.
De acuerdo con el dirigente, esta problemática no sólo afecta al sector transportista, sino que impacta directamente en la cadena de suministro y en la economía nacional, al encarecer costos logísticos y limitar la movilidad segura de mercancías.
También mencionó que la ausencia de condiciones de seguridad en diversos tramos carreteros ha provocado que operadores eviten rutas consideradas peligrosas, lo que retrasa entregas y causa afectaciones comerciales en distintas regiones del país.
El representante advirtió que el escenario social podría volverse complejo si no se atienden las demandas relacionadas con la seguridad y el mercado agrícola, ya que consideran que existe inconformidad creciente entre productores y transportistas.
