Orizaba, Ver.- Los accidentes en la carretera Orizaba–Tequila, particularmente en el tramo Tlilapan–Cumbre del Piojo, se han convertido en un problema de todos los días. Transportistas, pasajeros y automovilistas denuncian que el material utilizado en el reciente reencarpetamiento es de mala calidad, lo que provoca la formación de una capa resbalosa que, con las lluvias de esta temporada, incrementa el riesgo de derrapes y choques.
Camiones de pasaje y de carga, así como vehículos particulares y motocicletas, han protagonizado percances que, según vecinos y usuarios frecuentes, ocurren casi a diario. Los testimonios coinciden en que el pavimento parece una pista de hielo cuando llueve y que los trabajos de rehabilitación no cumplieron con las especificaciones técnicas necesarias para un tramo tan transitado.
Ante la gravedad de la situación, Mario Zepahua Valencia, representante de la empresa Autobuses de la Sierra, Adelas, hizo un llamado urgente a la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) de Veracruz para que realice una revisión a fondo de la obra y exija a la constructora responsable que corrija las fallas.
“Estamos hablando de un tramo con alto flujo de pasajeros y mercancías. No podemos esperar a que haya una tragedia mayor para que las autoridades actúen”, señaló Zepahua, quien subrayó que los operadores de autobuses enfrentan un riesgo constante, sobre todo en horarios de madrugada o cuando la lluvia reduce la visibilidad.
El empresario advirtió que de no atenderse pronto el problema podría derivar en pérdidas humanas y económicas, además de afectar el abasto de comunidades serranas que dependen de este corredor carretero para recibir productos y servicios.
Ahora, dice, “la temporada de lluvias de este año, una de las más intensas en décadas, ha empeorado el panorama. La mezcla de agua y el pavimento de reciente colocación provoca que los neumáticos pierdan adherencia con facilidad. Motociclistas y conductores de transporte pesado son los más vulnerables, basta una frenada brusca para que los vehículos se deslicen varios metros”.
Vecinos de Tlilapan y automovilistas habituales relatan que en las últimas semanas se han registrado volcaduras de camiones de carga y accidentes de autobuses de pasajeros, además de choques múltiples de autos particulares. Aunque en la mayoría de los casos sólo se reportan daños materiales, el riesgo de víctimas fatales aumenta cada día.
Y mientras se determina la responsabilidad de la constructora, la SIOP implemente medidas temporales de seguridad, como señalización de advertencia, colocación de gravilla para dar mayor fricción y operativos de vigilancia para reducir la velocidad de los vehículos; se demandan una investigación técnica que defina si el material utilizado cumple con las normas de calidad y si la empresa contratista deberá reponer o corregir el encarpetamiento a su costo.
Mientras tanto, la carretera Orizaba–Tequila continúa siendo un punto de alto riesgo. Con cada nueva tormenta, el pavimento defectuoso convierte el tramo Tlilapan–Cumbre del Piojo en una trampa para conductores, recordando la urgencia de una intervención inmediata que evite que las estadísticas de accidentes sigan aumentando.
