Aconseja IP delimitar área industrial en Coatza para evitar las invasiones

El gobierno del estado debe garantizar que se establecerá infraestructura para concluir el servicio de comunicación que dará el túnel sumergido a la población ¦ Foto Sergio Balandrano

Coatzacoalcos, Ver.- Los integrantes del comité del Fideicomiso del 2 por ciento a la nómina recorrieron el túnel sumergido, pidieron al gobierno del estado que se asegure que la mancha urbana no invadirá el área industrial.

Ayer, los presidente de las cámaras empresariales de Xalapa, Veracruz y Coatzacoalcos hicieron una visita técnica al túnel sumergido, donde revisaron las condiciones en las que estan realizando la obra, su avance y la calidad de las dovelas.

El Fideicomiso del 2 por ciento a la nómina financia parte del proyecto de construcción de esta infraestructura como parte del rescate que hicieron para que siguiera la obra en esta administración.

Carlos Canales Freeman, presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz AC (Aievac), manifestó que aunque es una obra con capital privado, están de acuerdo en que se invierta capital para evitar que la obra se detenga de manera definitiva.

Explicó que los empresarios consideran esta obra como importante para la zona para asegurar el traslado del personal que trabaja del otro lado del río y parte de sus activos. El líder empresarial indicó que el gobierno del estado debe garantizar que se establecerá infraestructura para concluir el servicio de comunicación que dará el túnel sumergido a la población.

Una de las recomendaciones que hicieron los empresarios es delimitar completamente el área industrial con una barrera física y no solo con áreas verdes, ya que eso evitará futuras invasiones. Expuso que la plusvalía que alcanzarán los terrenos en el lado de la Villa de Allende harán atractiva el desarrollo de vivienda, pero ésta debe ser completamente regulada de acuerdo con un plan para respetar las área de amortiguamiento.

Canales Freeman señaló que es importante tomar medidas precautorias antes de que entre en operación el túnel, pues luego existen grupos que toman los predios y después es difícil tomar medidas para desalojarlos, como sucede con los terrenos de Petróleos Mexicanos.